高工智能汽车研究院2025年第四季度城区NOA第三方供应商榜单显示，元戎启行以15.51%的市场份额稳居行业第二，其增长速度领跑行业——第四季度搭载量同比增幅超323%，12月单月交付量达25177辆，较年初增幅超717%，经观白皮书数据显示，2025年1-10月其增长倍数达2.7倍。在新订单主导的竞争格局下，元戎启行凭借领先的市场地位、强劲的增长势头以及充足的订单储备，剑指2026年百万辆量产交付目标，有望在高阶智驾市场的新一轮竞争中脱颖而出。
数据来源：《2025年第四季度中国市场(不含进出口)30-50万价格区间乘用车城区NOA第三方供应商市场份额榜单》
2026年是高阶智驾市场从十万级向百万级交付规模跃迁的关键之年，也是定义行业梯队的分界线。元戎启行将实现百万辆量产交付作为核心目标，这一目标的达成，离不开其在技术、量产、订单三大维度的坚实积累。
技术层面，元戎启行率先实现VLA大模型量产落地，DeepRoute IO 2.0平台具备强大的复杂场景应对能力，技术实力处于行业前沿；量产层面，与长城、吉利合作的爆款车型持续放量，截至2025年底，搭载其辅助驾驶系统的量产车辆交付超20万台，覆盖车型超15款，规模化量产能力得到充分验证。
新订单储备是元戎启行冲刺百万辆目标的核心底气。在国内市场，元戎启行除了巩固与长城、吉利的合作，还将拓展合资品牌与央国企客户，同时推进15万级车型的市场下沉，新订单意向持续增加；在国际市场，与国际头部主机厂的L3级别自动驾驶项目合作，为其打开了全球市场的新空间。充足的新订单储备，将为元戎启行2026年的量产交付提供有力支撑。 规模化量产不仅能带来稳定的收入，支撑持续的研发投入，更能积累海量真实路况数据，驱动系统迭代升级。
元戎启行预测，百万辆规模的车辆每天可产生数亿公里的真实路况数据，这些数据将形成高质量的数据闭环，提升算法迭代效率，进一步优化用户体验。数据闭环的正向循环，将帮助元戎启行构建起更深的竞争壁垒，在新订单争夺中占据优势。
高工智能汽车研究院指出，2026年高阶智驾市场的竞争将进一步白热化，只有兼具技术壁垒、成本优势与规模化量产能力的企业，才能在竞争中持续领跑。元戎启行凭借市占率第二的市场地位、强劲的增长势头以及充足的订单储备，已具备冲击百万辆目标的实力。
随着技术的不断迭代与市场的持续拓展，元戎启行有望在2026年实现百万辆量产交付目标，进一步巩固其在高阶智驾市场的领先地位，推动中国智能驾驶行业迈向更加成熟的商业化阶段。
