商业

近年来，我国经济开始步入“新常态”，一方面增长速度持续放缓，另一方面，钢铁、电解铝、铁合金、机械、纺织等传统产业产能过剩问题凸显，加剧经济下行压力。一些中小型企业经受不住市场冷却的压力，纷纷破产倒闭，而一些企业则显现出了惊人的活力。以温州华安机械阀门有限公司为例，作为一家中小型钢铁设备企业，在钢铁行业寒冬之际，该公司盈利连年上升，其2015年度营业额较上年相比增加了59%，还开拓了多个产品渠道，生意可谓蒸蒸日上。其负责人认为这除了全体员工的努力外，最重要的是公司顺应“互联网+”的时代潮流，积极入…

提起第三方支付牌照，多数人会认为这个名词与自己无关。而如果换个说法，将具备第三方支付牌照的应用诸如支付宝、微信红包以及百度钱包等名词抛出，相信大多数人都不会陌生。在O2O这个名词刚开始兴起的2012年，第三方支付被认为是线下连接线上的入口，彼时，关于支付业务的探讨多被放在了电商这个领域，而随着百度、华为、小米等互联网公司的相继入局，第三方支付开始成为各大互联网公司的香饽饽。除了国家对第三方支付牌照政策的收紧之外，已经叫价3亿起的第三方支付牌照，还有哪些不足为外人道的秘密。重金布局不为市场为标配近…

最近的一个月，对苹果公司来说，几乎没什么好消息。先是市场研究机构Trendforce预测称，苹果第一季度iPhone出货量仅有4000万台，较去年同期大幅下滑31%;然后是国内某著名厂商创始人直呼“苹果已是旧势力的代表”(这则消息甚至登上了国外主流财经媒体CNBC最热门科技新闻的前三名);接下来是业内公认的预测iPhone出货量最准确的分析师郭明褀发出的预警：iPhone今年全年出货量甚至要低于2014年，他认为即便是今年将发布的iPhone7也无法让出货量恢复增长;昨天，又有媒体爆料称，苹果解…

腾讯科技雷建平4月26日报道携程控股去哪儿后，携程自身股权也发生了很大变化，百度变身成携程最大股东。携程递交的2015年年报显示，截止到2016年3月31日，携程一共有57,769,992股普通股，其中，百度持有12,480,233.5股，持股比例为21.6%，远高于携程其他机构股东和个人。 截止到2016年3月31日携程股权结构(腾讯科技配图)PricelineEntities持5,684,731.25股，比例为9.8%，BaillieGifford&Co(ScottishP…

在接近五个小时的马拉松会议结束后，何义(化名)觉得并没有得到自己想要的结果，“当然，也不可能得到想要的结果。”何义自嘲似的对腾讯科技表示。这是跨境电商行业从业者们第一次组织闭门会议。自“4.8”跨境电商新税制出台后，他们观察了新政带来的一系列冲击，都很快发现吃不消了。“我不能透露明确的组织者和策划者，但当时几个跨境电商的群里都在讨论如何向上级主管部门传达自己的想法，后来就有了这次跨境电商闭门会议。”何义如此描述闭门会议诞生的过程。据其描述，此次闭门会议在西三环某五星级酒店举行，以聚美优品、蜜芽宝…

对于职业经理人来说，尽管掌握着公司运营权，但当资本大鳄突然来袭时，职业经理人往往也很脆弱。在房地产领域，王石已被资本拉下神坛，在科技领域，汽车之家管理层近日也遭遇同样烦恼。Siandasbuscandolaequipacióndefútboldetuequipoabuenprecio,nosotrosestusitio.Equipacionesdefútbolbaratas,delamayoríadeequipos.4月15日，汽车之家大股东澳洲电讯宣布，将以16亿美元价格出售汽车之家47.7%…

望京SOHO因聚集大量创业公司被誉为“宇宙O2O中心”，大量地推团队曾在望京SOHO发展出极具特色的“扫码一条街”，百米长龙的地推摊位折射出O2O行业当时的火热盛况。伴随着O2O热度的逐渐冷却，极具代表意义的扫码一条街如今仅余几席摊位。依靠赠礼积累用户博融资的O2O美好时代一去不复返。扫码街消亡扫码一条街位于望京SOHO附近阜安西路人行道上，往日几十个商家汇集、人潮涌动的时代却已不再。北京商报记者观察到，尽管是工作日的第一天，扫码一条街在人流最多的中午也仅有7个摊位，不大的小桌上摆着用纸盒包装的…

没有随从、也没有专车，日前，72岁高龄的华为创始人任正非傍晚独自在机场排队等出租车的照片瞬间在社交网络被刷屏。很少人知道，在表面的热门关注度背后，任正非此行的目的究竟是什么?接近任正非的相关人士向腾讯科技透露，任正非于16日傍晚抵达上海，是去参加消费者业务核心渠道商的商务会餐，出席的渠道商主要是社会化渠道人士，包括迪信通、国美(微博)、苏宁以及三大运营商等。据腾讯科技了解，在会餐现场，任正非提出华为手机要向苹果学习，并期望最终超越苹果。过去的20多年里，任正非很少在公开场合露面，外界对他的了解也…

聚焦it摘自腾讯科技雷建平4月18日报道中国平安的突然闯入，让汽车之家管理层酝酿很久的私有化计划正遭遇挑战。2016年4月15日，汽车之家大股东澳洲电讯宣布，将以16亿美元价格出售汽车之家47.7%股权予中国平安，出售价格为29.55美元每股。交易完成后，澳洲电讯将持有6.5%股权。不到一天时间，汽车之家管理层提出要对汽车之家进行私有化。买方团由汽车之家CEO秦致及管理层牵头，博裕、红杉、高瓴资本参与，准备以31.50美元每ADS的价格进行私有化。一位名为Javacai蔡的投资行业人士在i美股点…